热动力疏水阀构造:运用温差原理化繁为简

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热动力疏水阀构造:运用温差原理化繁为简

热动力疏水阀通过利用温度差来控制水位,分为螺桨形热动力疏水阀和一段式热动力疏水阀两种构造

螺桨形热动力疏水阀构造精密,智能化水平高,水位控制准确性高。阀体内装有镶嵌有温度传感器的阀块,阀块在热流回时,温度传感器以金属比膨胀原理,在阀块上产生有向外的力,将阀块抬起并向前移动至钳口开路位置,此时热动力疏水阀关闭。当热流破破时,温度减小,温度传感器上的金属尺寸变小,阀块受力移动到关闭避弯处,热动力疏水阀开启。

一段式热动力疏水阀使用简单,制造费用低,应用广泛。这种热动力疏水阀的内部有一段式阀芯,在此阀芯上装有温度传感器,当热流有回时,使温度传感器膨胀,从而推动活塞上升,活塞移动到上止位,水位低于活塞的位置,此时阀芯不能受到蒸气的热压,使放水阀闭合。当热流开始出汗时,温度传感器收缩,使活塞移动至下止位,阀芯被蒸汽抬起,热动力疏水阀开启。

热动力疏水阀的构造能够根据温度差,自动进行控制阀开闭,避免了人工用手调节带来的问题,可以精确地控制水位,大大简化了锅炉控制水位的繁琐过程,并节省工作量。

关键词:热动力疏水阀,温度差,钳口开路位置,关闭避弯处,活塞,控制水位。

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